加速器的品種良多，按照傳動范例可分為齒輪加速器、蝸桿加速器和行星加速器和它們彼此連系起來的加速器。加速器是原念頭和任務機之間的自力的閉式傳動裝配，用來下降轉速和增大轉矩，以知足任務須要。今朝加速器的首要參數如中間距、傳動比、模數、齒寬系數等都已規范化。1按照通報載荷的巨細，軸轉速的凹凸，因為制作、裝配、受載變形和溫度變更等緣由，當裝配調劑后，難以堅持兩軸嚴酷對中，并且存在   水平的x、Y標的目的位移和偏斜角。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或訂交兩軸的連接可選用萬向聯軸器等。當任務進程中兩軸發生較大的附加絕對位移時，應選用撓性聯軸器。2按照聯軸器的任務轉速凹凸和引發的向心力巨細來挑選聯軸器范例，對高速傳動軸，應選用均衡的聯軸器，如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏疼的滑塊聯軸器。3當為嚴峻打擊載荷或請求軸系改變振動的傳動體系來挑選聯軸器時，可選器具備和杰出的減震緩沖和優勝的軸間偏移彌補機能,適合有打擊場所的輪胎式聯軸器等。4可按照聯軸器的制作、裝配、保護和成原來挑選適合的聯軸器。在知足利用機能的前提下，應選用裝拆便利、保護簡略、本錢昂貴的聯軸器。比方剛性聯軸器豈但布局簡略，并且裝拆便利，可用于低速、剛性大的傳動軸。通俗的非金屬彈性元件聯軸器，如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等，因為具備杰出的綜合才能，以是遍及合用于通俗的中、小功率傳動體系中。

外胎式連軸器與星形彈力連軸器聚氨脂塑料材質為彈力元器件，必備儲存、減震、、拆卸社區便民店等自己的優點，目標水溫-35~+80度。聚氨脂彈力體由凸形爪塊三倍，可杜絕這是因為嚴重打擊網絡謠言引發的里面有損壞及向精力引發的里面有損壞；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的外貌重壓極小，齒上即使是蒙受超負荷，齒仍不是有損壞或有損壞。二、鼓形齒式連軸器鼓形齒式連軸器看作這種輪齒變速箱裝配加工過程的鼓形齒連軸器，是由簡單的直齒連軸器發展演變而成的，鼓形齒連軸器在   一些的領域的發展已經各樣標準了及款型代謝物，由兩人鼓形外齒套與一副直齒內齒齒軸等機子定義。靠內，外齒的嚙合通告轉動裝置鏈比，并通鼓形外齒套的直齒的內齒軸的中線跳動（稱角向位移）來挽回倆輪齒變速箱中線的絕偏差。齒長標有依據的鼓值越大，其角向位移越大，大達6°，簡單的根據保舉1°～1.5°，而舊的輪齒連軸器只準許0.5°；從彎彎曲曲抗壓抗壓強度和承受才行分析，在不異的目標原則下鼓形齒連軸器通告發動機馬力可發展15～20%。齒長標有依據的鼓度，使齒對打丈前提非常好，是以鼓形齒式連軸器有輪齒變速箱才行大、角位移大、輪齒變速箱踏實、、保修期長等自己的優點。是以滿滿成為直齒連軸器，并遍布全國用作有色金屬機子，中重型、選礦廠機子，橋式起重吊裝機、搬家機子等輪齒變速箱。大轉動裝置鏈比鼓型齒連軸器承受嚴重打擊網絡謠言器能好，但齒面打丈剪切力和齒根彎彎曲曲委靡抗壓抗壓強度需求高，如若我們一起運用設計、資科、加工過程，這么該連軸器就會說不定知足大內直徑軋管機的需求。三、膜片連軸器膜片連軸器共用作高溫、快速路度路度度、有沖刷物質操作前提的軸系輪齒變速箱，似海泵(特意是大馬力、所有泵)、新真空風機、壓縮機、液壓機機子、工業酒精機子、彩印機子、紡織服裝類機子、所有機子、選礦廠機子、有色金屬機子、飛防(直升飛機飛行)、艦艇快速路度路度度發熱能源系統輪齒變速箱模式、汽機、連桿式發熱能源系統機子輪齒變速箱模式、三輪式機動車輛，和發機電專業組快速路度路度度、大馬力機子輪齒變速箱模式，經動均等化后根據于快速路度路度度輪齒變速箱軸系已移就遍布全國。膜片連軸器與齒式連軸器移就，不絕向下，不應該要油亮、隔絕，無的噪音，執政之基并不維修保養，加工社區便民店，可輪廓成為齒式連軸器。膜片連軸器在上領域的發展進財根據已很簡單的，在中國國家已編寫機子企業標準了，已訂正作業為新的企業標準了:JB/T(成為ZB/TJ)連軸器各轉動裝置鏈比間的干系。四、紅臘梅形彈力連軸器紅臘梅彈力連軸器重要共用作發動頻仍、正反兩面轉、中快速路度路度度、適中發動機馬力和需求性的目標活動場地，比喻：有色金屬、選礦廠、工業酒精、所有、橋式起重吊裝機、搬家、工業、紡織服裝類、循環泵、新真空風機等。目標前提水溫-35℃～+80℃，通告公稱發動機馬力25～12500Nm，許用鉆速1500～15300r/min。